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  • 西延高鐵最新進展

    11月21日上午,經過810天的連續奮戰,西延高鐵洛川隧道順利貫通,這是西延高鐵全線最長的淺埋全黃土隧道,為西延高鐵后續工程建設打下了堅實基礎,同時也為國內同類復雜地質隧道施工積累了寶貴經驗。?

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    西延高鐵洛川隧道位于陜西省延安市洛川縣境內,全長4140.43米,為單洞雙線隧道。隧道地處峁梁地貌構造的黃土高原,地質構造及自然條件極為復雜,隧址區主要為濕陷性黃土地層,多處存在軟塑層,最小埋深僅8米,地表環境復雜,施工過程中容易發生變形、掉塊、塌方、冒頂等風險,施工難度大,安全風險極高。同時,隧道下穿G210國道、既有省道公路橋、污水處理廠、天然氣管道、村莊及下沉式果窖等復雜建(構)筑物及不良地質。屬于Ⅰ級高風險隧道,為西延高鐵全線重難點控制性工程。

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    西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵,是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與正在建設的西渝高鐵、延榆高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字型高鐵網主骨架的重要構成,是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里,建設標準為雙線高速鐵路,設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。
    來源:陜西廣電融媒體集團·陜視新聞

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